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节后首台盾构机始发,合肥地铁3号线今年全面开挖隧道

本站网址:http://jsn116.com时间:2017-2-20发布:现场执法作者:hmw点击:62次
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  2月6日上午,合肥市轨道交通3号线“京通号”盾构机在|(新)海大道站顺利始发,这是春节后3号线全线首台盾构机始发,拉开(了)合肥轨道交通节后工程建设de大幕。  合肥市轨道交通3号线是一条东北至西南走向del形线路,线路南端起于方兴大道,北端止于相城路,线路全长约,共设车站33座,其中高架站4座。3号线“京通号”始发站点(新)海大道站位于(新)站区(新)海大道与文忠路十字交叉口处,[为]土也下双层单柱双跨岛式站台标准站,设4个出入口、2组风亭。车站总长196米,标准段宽米,总建筑面积11000余平米,是合肥土也铁3号线重要站点。  截至目前,合肥市轨道交通3号线已有20台盾构机[进]场调试,3台盾构机始发掘[进]。此次始发de“京通号”盾构机整机长约81米,重达450吨,日掘[进]能力大于30米,最大推[进]速度大于每分钟80毫米。此次盾构机掘[进]施工de(新)海大道站至经三路站左线区间全长米,预计掘[进]工期[为]4个月。  据介绍,3号线土建14标包含(新)海大道站、经三路站以及海大道站至经三路站、经三路站至北二环站两区间,单线公里,双线公里,整个盾构施工时间将持续至11月。  截至目前,3号线已有20台[进]场安装调试,4台盾构机始发掘[进]。清溪路站至四里河路站左线累计推[进]282米,占该区间总量de%;右线累计推[进]米,占该区间总量de%;(新)蚌埠路站至淮南路站左线累计掘[进]米,占该区间总量de10%。  此外,紫云路站、锦绣大道站、芙蓉路站、铜陵北路站、天水路站、高河东路站也将于近期迎来盾构机始发。根据计划,3号线今年将全面[进]入隧道盾构施工阶段,预计2018年6月份将实王见全线“洞通”。(记者檀美玲)

来源:中安在|线转自:(新)华网

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